반응형 자동차산업5 🌍 지구는 현재 진행형 747편 - 일본차 6개사, 작년 미국 신차 판매 2.4% 증가…도요타 ‘독주’ 🌍 지구는 현재 진행형 747편 - 일본차 6개사, 작년 미국 신차 판매 2.4% 증가…도요타 ‘독주’ 🚗 미국 자동차 시장에서 일본차가 다시 존재감을 키우고 있다.도요타·혼다·닛산 등 일본 자동차 제조사 6곳의 지난해 미국 신차 판매가 전년 대비 2.4% 증가하며 3년 연속 성장세를 이어갔다. 전기차(EV) 세액 공제 폐지와 고관세라는 악재 속에서도 일본차가 버틴 이유는 명확하다. 하이브리드(HV)와 ‘가성비’였다.🔋 도요타, EV 대신 HV로 판을 읽었다니혼게이자이신문에 따르면 일본 6개사의 지난해 미국 판매량은 약 602만 대. 이 가운데 도요타가 사실상 성장분을 혼자 책임졌다. 판매량은 전년 대비 8% 증가한 251만 대로, 경쟁사들과 격차를 크게 벌렸다.도요타의 핵심은 EV가 아니었다. 하.. 2026. 1. 7. 🌍 지구는 현재 진행형 706편 - EU 자동차 탄소섬유 규제 철회…배경엔 일본 기업 로비가 있었다 🌍 지구는 현재 진행형 706편 - EU 자동차 탄소섬유 규제 철회…배경엔 일본 기업 로비가 있었다 🚗 유럽연합(EU)이 자동차 차체에 대한 탄소섬유 규제 방침을 철회했다.당초 환경·보건 논리를 앞세워 탄소섬유를 ‘차체 사용 금지 물질’로 검토하던 EU가 입장을 바꾼 것이다. 니혼게이자이신문(닛케이)은 이 같은 변화의 배경에 일본 기업들의 조직적인 로비가 있었다고 전했다.📜 규제의 출발점은 ‘환경과 건강’🌱 EU는 폐자동차의 재활용을 규정하는 폐차 처리 기준(ELV) 지침을 개정하는 과정에서 탄소섬유 규제를 검토해왔다. 유럽의회는 올해 4월, 탄소섬유가 인체에 악영향을 줄 수 있고 재활용이 어렵다는 이유로 규제 논의에 착수했다.당시 유럽의회는 수은·납·카드뮴처럼 이미 차체 사용이 금지된 유해물질과.. 2025. 12. 30. 🌏지구는 현재진행형 567편 🚗 자동차 칩 공급망을 뒤흔든 단 하나의 공장 — ‘글로벌 분업’의 취약성이 드러나다 🌏지구는 현재진행형 567편 🚗 자동차 칩 공급망을 뒤흔든 단 하나의 공장 — ‘글로벌 분업’의 취약성이 드러나다 중국 둥관(Dongguan)에 있는 Nexperia 반도체 공장 한 곳이 글로벌 자동차 산업 전체를 흔드는 ‘병목 지점’으로 떠올랐다.자동차 회사들은 배터리, 모터, 센서, 자율주행 모듈 등 수백 개의 칩에 의존한다.그중 상당수가 Nexperia 같은 전력·제어 칩인데, 이 공장이 멈추면 전 세계 자동차 생산 라인이 줄줄이 서는 구도다.문제는 단순한 생산 차질이 아니라,글로벌 공급망과 지정학적 리스크가 직접적으로 충돌하는 첫 사례라는 데 있다.⚡ 칩 공장 하나가 세계 자동차 산업을 멈출 수 있는 이유전통적으로 자동차 산업은 “부품은 어디서든 조달 가능하다”는 전제를 깔고 운영됐다.하지만 .. 2025. 11. 25. 🌍 지구는 현재 진행형 337편 – 🇧🇷 브라질 토요타, 노동자들 임시 해고안 승인 🌍 지구는 현재 진행형 337편 – 🇧🇷 브라질 토요타, 노동자들 임시 해고안 승인 브라질 상파울루 지역에서 운영 중인 토요타 공장의 노동자들이 회사 측이 제안한 임시 해고 계획에 동의했다. 이번 합의는 글로벌 수요 둔화와 생산 조정이라는 현실적인 어려움 속에서 이뤄졌다. 토요타는 전 세계 공급망 재편과 경기 둔화 여파로 브라질 내 생산량을 줄일 수밖에 없다고 설명했다. 이번 조치는 약 1,200명의 노동자들에게 적용되며, 이들은 일정 기간 동안 생산 라인에서 물러나게 된다. 다만 노조와의 협상 결과, 해고 기간 동안에도 일정 비율의 급여와 복지 혜택을 보장받게 됐다. 이는 노동자들의 생활 안정을 고려한 안전장치로 평가된다. 브라질 노동계는 이번 조치를 **“필요악”**으로 받아들이는 분위기다. 대.. 2025. 9. 30. 🌍 지구는 현재 진행형 297편 – 📰 일본 자동차 수출, 미국 관세 직격탄 🌍 지구는 현재 진행형 297편 – 📰 일본 자동차 수출, 미국 관세 직격탄 일본의 자동차 수출이 2025년 8월 크게 감소했다. 가장 큰 원인은 미국의 높아진 관세와 보호주의 무역정책이다. 일본 완성차 업체들은 수출 가격 경쟁력을 잃고 있으며, 여기에다 반도체 공급난과 원자재 가격 불안까지 겹치면서 산업 전반이 흔들리고 있다. 자동차 산업은 일본 수출의 상징이자 국가 경제의 핵심 축이다. 하지만 이번 관세 충격으로, 도요타·혼다·닛산 등 주요 업체들이 수출 물량을 줄이고 동남아·유럽 등 대체 시장 확보에 나서고 있다. 일부는 미국 현지 생산 확대라는 고육책을 검토 중이다. 일본 정부는 미국과의 관세 협상을 재개하려 하지만, 미국 측은 “국내 산업 보호”라는 명분을 앞세워 쉽게 물러설 기세가 아니다... 2025. 9. 18. 이전 1 다음 반응형
